سولینائڈ والو کی ناکامی کو کیسے حل کریں۔

solenoid والو کے ڈیزائن اور پیداوار کے عمل میں، solenoid والو کی ناکامی ایک عام مسئلہ ہے۔ اگر مسئلہ حل نہ ہوا تو اسے دوبارہ ڈیزائن اور تیار کرنا پڑے گا۔ اس طرح، نقصان بہت سنگین ہو سکتا ہے، بشمول وقت کا نقصان اور پیسے کا نقصان۔ اس لیے ہمیں اس مسئلے کو حل کرنے کا راستہ تلاش کرنا ہوگا۔

اس مسئلے کا سامنا کرنے کے بعد، اسکیمیٹک ڈایاگرام کے مطابق، اس سے پہلے کہ لمحہ محدود کرنے والا ان لوڈنگ سولینائیڈ والو کے لیے الیکٹرک سگنل فراہم نہیں کرتا، ان لوڈنگ سولینائیڈ والو مسلسل پاور آف کی حالت میں ہے، یعنی ان لوڈنگ سرکٹ منقطع ہے۔ ایک بار جب لمحہ محدود کرنے والا اس کے لیے الیکٹرک سگنل فراہم کرتا ہے، ان لوڈنگ سولینائڈ والو کو متحرک کیا جاتا ہے، ریورسنگ کا احساس ہوتا ہے، اور ان لوڈنگ سرکٹ کا جبڑے کا کولہو منسلک ہوتا ہے۔ لہٰذا، لاجک والو کے ایک طرف پائپ لائن (پورٹ T1) منقطع ہو جاتی ہے جب کھولنے اور پھر کام کرتے وقت، یہ پتہ چلتا ہے کہ جب لمحہ محدود کرنے والا کمانڈ نہیں دیتا ہے، اوورلوڈ اتارنے والا سولینائڈ والو Y1 بجلی سے نہیں ہوتا ہے، سولینائڈ والو الٹ نہیں ہے، اور کوئی دباؤ کا تیل نہیں نکل رہا ہے۔ جب مشین اوورلوڈ حالت میں داخل ہوتی ہے، تو والو برقی ہوجاتا ہے اور پائپ لائن سے ہائیڈرولک تیل بہہ جاتا ہے۔

لہذا، سرکٹ اور مائع سرکٹ کے دو پہلوؤں سے سرکٹ کو چیک کرنے کا مقصد یہ چیک کرنا ہے کہ آیا مومنٹ لمیٹر اور لیمٹ سوئچ متعلقہ پینل انڈیکیٹر لائٹ کا الارم سگنل فراہم کرتے ہوئے ان لوڈنگ سولینائیڈ والو میں برقی سگنل بھی منتقل کر سکتے ہیں۔ اگر وہ کر سکتے ہیں تو، ان لوڈنگ سرکٹ کو محفوظ اتارنے کا احساس کرنے کے لیے منسلک کیا جائے گا، بصورت دیگر، محفوظ اتارنے کا عمل ناکام ہو جائے گا۔

کرالر موبائل کولہو اکثر پائلٹ کنٹرول ہائیڈرولک سسٹم کو اپناتا ہے، جو کام میں پرسکون ہے اور اچھی انچنگ کارکردگی رکھتا ہے۔ سسٹم مرکزی اور معاون لہرانے والی ونچ کو اوورلوڈ یا ٹراس آرم کو لفنگ اور اوور لفنگ سے روک سکتا ہے۔ اصول اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ اوورلوڈ یا اوور لفنگ کو ٹارک لمیٹر، اوورلوڈ ان لوڈنگ سولینائیڈ والو اور لاجک والو یا لمٹ سوئچ، اوور لوفنگ ان لوڈنگ سولینائیڈ والو اور لاجک والو کو محفوظ طریقے سے اتارا جائے اور حادثات کو روکا جائے۔

سرکٹ کو چیک کرنے کے بعد، مائع سرکٹ کو چیک کریں، پہلے پائپ کی ترتیب کو چیک کریں، اور یقینی بنائیں کہ کوئی غلطی نہیں ہے۔ آخر میں، منطق والو پر توجہ مرکوز کریں. یہ شبہ ہے کہ لاجک والو میں چیک والو کی بہار سخت ہے یا والو میں قطر چھوٹا ہے، لہذا ان لوڈنگ آئل سرکٹ کا پچھلا دباؤ بڑا ہے، جس کے نتیجے میں ان لوڈنگ آئل سرکٹ غیر مسدود ہے۔ لہذا، الارم حالت میں کارروائی کے مطابق ایک یا BN پورٹ کے دباؤ کی پیمائش کریں، اور معلوم کریں کہ دباؤ تقریباً 1MPa ہے، اور مین والو کو کھولنے کے لیے صرف تقریباً 0.6MPa پائلٹ پریشر کی ضرورت ہے، جو ثابت کرتا ہے کہ شک درست ہے۔ یہ خاص طور پر منطقی والو میں پیچھے کے بڑے دباؤ کی وجہ سے ہے کہ اتارنے کا مسئلہ پیدا ہوا ہے۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ لمحہ محدود کرنے والے کا لاجک کمانڈ پروگرام نارمل ہے، اور ان لوڈنگ سولینائیڈ والو کا آپریشن بھی نارمل ہے۔ حد سوئچ اور ان لوڈنگ سولینائیڈ والو Y2 کو چیک کرتے وقت، آپریشن بھی نارمل ہوتا ہے۔ لہذا، سرکٹ کی ناکامی کا امکان ختم ہو جاتا ہے.

ان علاج کے بعد، ہم solenoid والو کے ناکام ہونے کے مسئلے کو آسانی سے حل کر سکتے ہیں، جس سے بہت سے نقصانات کو کم کیا جا سکتا ہے. کمپنی کے مفادات کا تحفظ کریں۔ اس کے ساتھ ساتھ، یہ کمپنی کے سولینائیڈ والو کی مصنوعات کو جلد از جلد مارکیٹ میں دھکیل سکتا ہے اور صارفین کو ان کے استعمال کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے فراہم کر سکتا ہے۔