فلٹر اور آئل مسٹ فلٹر کی ناکامی کو کیسے حل کریں۔

ہوا کا رساو ناقص سیلنگ اور ڈرین والو کے خودکار ڈرینر کی ناکامی کی وجہ سے ہے۔ سیل کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے یا ڈرین والو کو مرمت کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر بہاؤ کی شرح بہت زیادہ ہے تو، فلٹر عنصر مسدود ہے، اور فلٹر عنصر کی فلٹرنگ کی درستگی بہت زیادہ ہے، دباؤ ڈراپ بہت زیادہ ہو جائے گا. ایک بڑا فلٹر منتخب کرنا، فلٹر عنصر کو تبدیل کرنا یا صاف کرنا، اور مناسب فلٹر کا انتخاب کرنا ضروری ہے، ہر روز پانی نکالنا یا خودکار ڈرینر لگانا ضروری ہے۔ اگر خودکار ڈرینر ناکام ہوجاتا ہے، تو اسے مرمت یا تبدیل کیا جانا چاہیے، اور اسے قابل اجازت حد کے اندر استعمال کیا جانا چاہیے۔ اگر فلٹر عنصر کو نقصان پہنچا ہے، مہر تنگ نہیں ہے، اور نامیاتی سالوینٹ کو غلط طریقے سے فلٹر عنصر کو صاف کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، یہ آؤٹ پٹ کے آخر میں غیر ملکی معاملات کا سبب بنے گا۔ فلٹر عنصر اور سگ ماہی گیسکیٹ کو تبدیل کرنے کے لئے ضروری ہے، اور صفائی کے لئے صاف گرم پانی یا مٹی کے تیل کا استعمال کریں.

اگر تیل کا راستہ مسدود ہے یا تھروٹل والو نہیں کھلا ہے یا تھروٹل والو کا کھلنا کافی نہیں ہے تو تیل کی گزرگاہ کو مرمت یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہے اور تھروٹل والو کے کھلنے کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر بہاؤ کی شرح بہت کم ہے اور دباؤ کا فرق تیل کی بوندوں کو بنانے کے لیے کافی نہیں ہے، تو مناسب وضاحتوں کے ساتھ آئل مسٹ ایٹمائزر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ بھی ممکن ہے کہ گیس پائپ لائن بلاک ہو اور آئل کپ کے اوپری چیمبر پر دباؤ نہ ہو، اسے تبدیل یا مرمت کرنے کی ضرورت ہے۔ تیل کی viscosity بہت زیادہ ہوسکتی ہے، اور تیل کی قسم کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے. اگر ہوا کا بہاؤ کم ہے اور تیل ٹپکنے کا وقت نہیں ہے تو جبری تیل کھلانے کا طریقہ استعمال کیا جائے گا۔ اگر آئل مسسٹ ایلیمینیٹر بہت زیادہ تیل استعمال کرتا ہے، تو تھروٹل والو کی اوپننگ بہت بڑی یا غلط ہوسکتی ہے، اور آئل کپ کو مناسب اوپننگ میں ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے یا آئل کپ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، اگر ایئر کمپریسر ٹار آؤٹ پٹ کرتا ہے تو اسے تبدیل کریں۔ دھاتی کپ کے ساتھ ایئر کمپریسر کا چکنا کرنے والا تیل۔ اگر ہوا کا رساو ہے تو تیل کا کپ بدل دیں۔